財(cái)聯(lián)社7月25日訊（剪輯 黃君芝）特斯拉的二季報(bào)顯現(xiàn)，在汽車銷量握續(xù)下滑的情況下，其第二季度營(yíng)收、利潤(rùn)凈利潤(rùn)均呈雙位數(shù)下滑，不足預(yù)期。但在這份令東說(shuō)念主失望的財(cái)報(bào)中，還有一個(gè)“不實(shí)”被東說(shuō)念主們忽略了——錯(cuò)失了比特幣暴漲的紅利。

財(cái)報(bào)顯現(xiàn)，該公司咫尺的數(shù)字鈔票估值為 12.4 億好意思元。盡管這一數(shù)字較一年前的7.22億好意思元大幅增長(zhǎng)，但任何干注加密貨幣市集的東說(shuō)念主皆不難發(fā)現(xiàn)，這本體上意味著這家電動(dòng)汽車制造商錯(cuò)失了數(shù)十億好意思元的“潛在收益”。

最新財(cái)報(bào)發(fā)布后，特斯拉股票周四暴跌8%，本年以來(lái)累計(jì)下落約20%，是七大科技巨頭中跌幅最大的。

疇前的“一步錯(cuò)”

早在2021，特斯拉就購(gòu)買了價(jià)值15億好意思元的比特幣，押注這種數(shù)字貨幣的“永久后勁”，并但愿借此“為公司現(xiàn)款儲(chǔ)備加多更多純真性，進(jìn)一步完了多元化確立并最大化匯報(bào)”。公司CEO馬斯克也絕不惜嗇地公開(kāi)示意撐握，比特幣曾經(jīng)因其撐握在一天之內(nèi)飆升了20%。

然則，到2022年年中，行家市集的神氣已大不議論。“新冠時(shí)間”的繁盛已過(guò)程去，拔幟易幟的是飆升的通貨彭脹以及不斷上升的利率，這一時(shí)事促使投資者撤回風(fēng)險(xiǎn)鈔票。

特斯拉也不例外。該公司在疇前第二季度示意，它出售了四分之三的比特幣握倉(cāng)，其時(shí)股票和加密貨幣市集同期暴跌，此舉為公司鈔票欠債表加多了現(xiàn)款。而就在這一年，特斯拉的市值縮水了約三分之二，比特幣價(jià)錢也下落了 60%。

不外，自那以后，比特幣大幅反彈，本年特朗普政府減弱監(jiān)管的艱苦以及締造比特幣戰(zhàn)術(shù)儲(chǔ)備的本旨進(jìn)一步提振了比特幣。咫尺比特幣的走動(dòng)價(jià)錢高出11.8萬(wàn)好意思元，較2022年第二季度末（特斯拉大舉拋售比特幣之時(shí)）高漲了約6倍。

憑證2021年特斯拉的比特幣購(gòu)買量估算，若特斯拉未拋售這75%的握倉(cāng)，刻下數(shù)字鈔票估值將達(dá)50億好意思元而非當(dāng)今的12.4億。該公司其時(shí)套現(xiàn)的9.36億好意思元比特幣，按刻下價(jià)錢預(yù)備價(jià)值已高出35億好意思元。

盡管馬斯克已明確示意，他的電動(dòng)汽車公司疇昔的重點(diǎn)是自動(dòng)駕駛出租車和東說(shuō)念主形機(jī)器東說(shuō)念主，而非加密貨幣投資。但咫尺，公司業(yè)務(wù)舉步維艱。特斯拉也承認(rèn)，特朗普總統(tǒng)的關(guān)稅政策以及聯(lián)邦電動(dòng)汽車稅收抵免的到期，可能會(huì)在疇昔幾個(gè)季度毀傷公司的中樞業(yè)務(wù)。

二季度財(cái)報(bào)還顯現(xiàn)，特斯拉的數(shù)字鈔票正在提振其盈利智商。第二季度，比特幣帶來(lái)的收益達(dá)2.84億好意思元，而同期公司總凈收入為11.7億好意思元。因此分析東說(shuō)念主士合計(jì)，特斯拉其實(shí)相配需要現(xiàn)款注入的，若莫得錯(cuò)失比特幣高漲的紅利，如今可能不會(huì)“那么難”。

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